"发动机电控单元根据进气流量或进气管绝对压力、发动机转速、冷却液温度" ~ 중 일본어 번역
【 중국어 】
发动机电控单元根据进气流量或进气管绝对压力、发动机转速、冷却液温度、进气温度、节气门位置等传感器输入的信号，与存储在ROM中的参考数据进行比较，从而确定在该状态下发动机所需的喷油量、喷油正时和最佳点火提前角。存储在ROM中的参考数据是通过大量的发动机及整车实验所获得的优化数据。在发动机状态信号中进气流量或进气管绝对压力和转速信号是两个主要参数，他们决定该工况下的基本燃油供给量和基本的点火提前角，其他各种参数其修正作用。
【 일본어 】
エンジン制御手段は、吸気流量や吸気管絶対圧力、エンジン回転数、冷却液温度、吸気温度、スロットル位置などのセンサから入力される信号をROMに記憶された参照データと比較して、この状態でエンジンに必要な噴油量、噴油タイミング、最適点火前角を決定する。ROMに記憶された参照データは、大量のエンジンおよび全車実験により得られた最適化データである。エンジン状態信号における吸気流量または吸気管絶対圧力と回転数信号は、このシナリオにおける基本燃料供給量と基本的な点火前角、その他の各種パラメータの補正作用を決定する2つの主要パラメータである。