"电控燃油喷射系统使用进气管中的节气门控制进入发动机中的空气量，并以" ~ 중 일본어 번역
【 중국어 】
电控燃油喷射系统使用进气管中的节气门控制进入发动机中的空气量，并以进气压力传感器或空气流量计计量空气量，系统的微机根据流量按照预定的空燃比计算喷油开始时间和喷油持续时间，然后将控制信号送到喷嘴的电磁线圈，将喷嘴中的针阀吸气使喷嘴喷油。各种传感器把发动机的进气量、转速、温度等变化信息，送到控制室，由控制器做出判断控制喷油嘴改变喷油量，正确、迅速的把燃料喷射到发动机进气歧管内，与吸入的空气组成所需要的混合气进入发动机气缸内燃烧。由于喷油压力和喷嘴的喷口大小都是不变的定量，所以喷油量的大小完全是由喷油持续时间的长短来决定。微机按空气量算出的是基本喷油持续时间，它还要根据发动机的工作状况和运行条件加以修正。
【 일본어 】
電気制御燃料噴射システムは、吸気管におけるスロットルバルブを用いてエンジンに入る空気量を制御し、吸気圧力センサまたは空気流量計で空気量を計測し、システムのマイクロマシンは、流量に応じて所定の空燃比で噴油開始時間と噴油持続時間を算出した後、制御信号をノズルの電磁コイルに送り、ノズルにおけるニードルバルブを吸気してノズルを噴油させる。各種センサは、エンジンの吸気量、回転数、温度などの変化情報を制御室に送り、コントローラが判断してノズルを制御して噴油量を変化させ、エンジン吸気マニホールド内に正確かつ迅速に燃料を噴射し、吸入した空気からなる必要な混合気とエンジンシリンダ内に入って燃焼する。噴油圧力とノズルの噴口の大きさはいずれも一定の定量であるため、噴油量の大きさは完全に噴油持続時間の長さによって決定される。マイクロマシンは空気量で算出した基本噴油持続時間であり、エンジンの動作状況と運転条件に基づいて修正しなければならない。