온라인 번역

【 한국어 】
전기 제어 연료 분사 시스템은 파이프에 들어가는 밸브를 사용하여 엔진에 들어가는 공기량을 제어하고 공기 압력 센서나 공기 유량계로 공기량을 측정한다. 시스템의 마이크로컴퓨터는 유량에 따라 규정된 공연비로 분유 시작 시간과 분유 지속 시간을 계산한 후제어 신호를 노즐의 전자 코일로 전송하고, 흡기 노즐의 바늘 밸브로 노즐에 기름을 뿌린다.각종 센서는 엔진의 흡기량, 회전 속도, 온도 등 변화 정보를 제어실로 전송하고 컨트롤러는 제어 노즐의 분유량을 바꾸어 엔진의 흡기기계에 연료를 정확하고 신속하게 분사하여 흡입공기로 구성된 필수 혼합가스와 엔진 실린더에 들어가 연소시킨다.분유의 압력과 분출구의 크기는 모두 일정한 정량이기 때문에 분유량의 크기는 분유의 지속 시간의 길이에 완전히 달려 있다.마이크로컴퓨터는 공기량에 따라 계산된 기본 분유 지속시간으로 엔진의 작업상황과 운행조건에 따라 수정해야 한다.
【 프랑스어 】
Le système d'injection de carburant à commande électronique contrôle la quantité d'air d'admission du moteur à l'aide d'un robinet d'admission et mesure la quantité d'air à l'aide d'un capteur de pression d'air ou d'un débitmètre d'air. Le micro - ordinateur du système calcule l'heure de début de l'injection de carburant et la durée de l'injection de carburant en fonction du rapport air - carburant spécifié par le débit, puis transmet le signal de commande à la bobine solénoïde de la buse et injecte de l'huile à la buse avec la valve de l'aiguille de la buse d'aspiration. Divers capteurs transmettent l'information sur le changement de la quantité d'air d'admission, du régime de rotation et de la température du moteur à la salle de commande. Le Contrôleur injecte le carburant dans le mécanisme d'admission du moteur avec précision et rapidité en changeant la quantité d'injection de carburant de la buse de commande, puis entre Dans le mélange nécessaire d'air d'admission et le cylindre du moteur pour la combustion. Étant donné que la pression de la poudre et la taille de la buse sont quantitatives, la quantité de poudre dépend entièrement de la durée de la poudre. Le micro - ordinateur est la durée de base de l'injection de carburant calculée en fonction de la quantité d'air, qui doit être modifiée en fonction des conditions de fonctionnement du moteur.